四大自主车企一季度跌多涨少,谁将突围而出?

〖A〗 、不过，东南亚和东盟市场长期被日系品牌占据（通用将工厂卖给长城 ，也与此有关）
，长城要想突围而出并不容易 。当然，自主品牌历来擅长费用战 ，这或许意味着长城的结局会跟通用它们不一样
。

〖B〗
、品牌向上是自主车企发展至当下阶段导致的必然选取。更何况，智能电动汽车正在进一步被资本市场认可
，传统车企也希望分一杯羹 。 在人们习惯于特斯拉在资本市场一骑绝尘之时，第一波新造车浪潮里突围而出的在美股上市的蔚来、理想和小鹏汽车也备受华尔街追捧。

〖C〗 、前言 3月 ，虽然下滑仍是大势所趋
，不过各车企销量相比2月下滑幅度都有所缩窄，且慢慢趋向平稳 ，消费者的购车信心似乎也逐渐在恢复
。

2020年第一季度SUV销量出炉!看你的车排第几名?

年1-11月份国产SUV销量排名榜1-10 首先来看下1-11月份销量排名前十的国产SUV
，根据榜单来看，排名前十的国产SUV其销量表现相差较大 ，排名榜首的哈弗H6累计售出31万辆
，而排名第十的长安CS55则只有96万辆，两款车型相差20多万辆。

销量：77 ，188（下降5％）丰田RAV4 销量：97
，631（上升15％）丰田RAV4是最大亮点，以上其它车型销量都下降 ，就RAV4销量上升了15% 。上面就是美国第一季度轿车和SUV销量排名榜TOP15，和国内相比共同点都是喜欢日系车
。

年SUV汽车销量排名榜如下：哈弗H6仍以明显的优势超出第二名长安CS75PLUS近一万多台的成绩
，蝉联国内SUV细分市场销冠。2020年SUV车型累计销量季军是本田CRV，值得一提的是 ，日系品牌仅有本田CRV进入销量前五榜单
，合资车的霸主地位受到国产车的挑战 。

导读：根据最新消息获悉，2020年1-5月份国内SUV车型销量排名出炉 ，国产“神车 ”哈弗H6再次夺得销量冠军
，不过哈弗H6的月均销量未能突破2万大关，而长安CS75和吉利博越的累计销量都突破了8万大关 ，整体销量表现非常不错
。

“报复性”消费?不存在的!中国汽车市场第一季度太难了

〖A〗、商务部市场运行司副司长王斌在发言中所用也是这个词：“中国汽车市场具有很大的发展空间和潜力
，汽车消费需求依然旺盛。疫情对汽车行业的影响是阶段性的，随着疫情得到控制 ，生产生活逐步恢复
，后期汽车的补偿性消费需求将显著增加 。

〖B〗
、购车是不存在的
。功夫拍案 虽然近来疫情接近尾声，但从市场的整体情况来看 ，如果不是急着用车，此时绝非“入场抄底 ”的最佳时机。因此
，业内人士所普遍认为的“报复性消费”短期内很难在车市里出现，但销量逐步回暖必然是会持续上演的 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

〖C〗、近期
，中国汽车市场的低迷形势导致了汽车降价促销的潮流，以期激发消费市场。汽车市场的费用战和降价促销行动趋于常态化 ，让人不禁思考
，在汽车降价结束后，中国汽车消费市场是否会迎来报复性消费 。本文将就此展开详细说明。

〖D〗 、最近 ，不少网友发现当地的餐饮行业出现了报复性涨价（原来的优惠没有了
，菜价更贵了）
。那么，疫情逐步缓解
、结束之后 ，作为大宗消费品的汽车会不会也出现报复性费用反弹？如果从市场供求关系来看
，汽车市场也将大概率迎来一轮费用上调（优惠缩水）。车企供应量短缺 从供给层面来看 。

〖E〗、月18日，通用汽车宣布中国市场将换帅
。自2020年4月1日起 ，现任通用汽车中国公司总裁钱惠康将出任通用汽车全球首席技术官；现任通用汽车世界运营部高级副总裁柏历（Julian Blissett）将接掌帅印管理该公司在中国市场的所有业务。不难看出，此次疫情对全球车企影响巨大
，各车企2020年业绩表现充满了不确定性 。

一季度销量增长的车企盘点,车市一片哀嚎,为何它们能成功?

疫情笼罩的2020，特斯拉销量仍有望逆势增长15%-20%
。 特斯拉的股价又“起飞
”了。 北京时间7月11日 ，特斯拉股价飙升8%至1547美元
，市值“水涨船高”至2863亿美元，远远甩开丰田（1724亿美元） ，稳坐全球市值第一车企的宝座 。 稳定的汽车销量是特斯拉股价飙升的核心动力
。

“中国车市由中国品牌说了算 ”的趋势预发明显。

在哀嚎一片的国内车市中
，纯电动车市场算是逆势跑出独立行情的“异类
” 。

从行业格局看，市场的集中度在不断提高 ，弱势品牌面临淘汰出局
。乘联会数据显示
，一季度车企前15强累计销量占据销售总量的77%，同比增长4个百分点 ，销量集中度越来越高
，留给弱势品牌的机会越来越小。

年初，一场突如其来的“战疫”导致众车企不能复产 ，工人不能复工，运输渠道封闭 。人们不出门
，4S店也被迫开始云卖车，第一季度汽车整体销量跌进近5年来的最低点 ，很多4S店销量“挂零 ”
，一大批4S店退出，甚至倒闭 ，汽车市场哀嚎一片。

在股价方面
，截止今日收盘，一汽轿车报收72元/股 ，较昨日下跌0.57％
，总市值1492亿元
。总营收上涨？净利润大跌 在去年车市一片“哀嚎
”的境地下，一汽轿车总营收逆势上涨。数据显示 ，2019年一汽轿车实现整车销量278万辆
，同比增长11% 。

江淮汽车一季度销量出炉,嘉悦A5成销量担当

作为安徽地产车，江淮嘉悦A5搭载的是同样来自安徽合肥的科大讯飞语音控制系统 ，识别度高，支持不同地方的方言
，车联网功能支持在线音乐 、在线视频等，比较方便
。

近来嘉悦A5的费用已经降到48万元了 ，性价比超高的它能够获得如此出色的销量成绩也算是在情理之中的事了
，作为江淮近来的旗舰车型，近两年发展不顺的江淮可是要靠嘉悦A5来打一个漂亮的翻身仗。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

同时只要未来品控不出现大的问题
，营销策略不出现大的失误，完全可以对嘉悦A5高看一眼 ，江淮汽车借此实现重新复兴也不是没有可能
，该车型也有望在自主表现低迷的轿车市场狠狠刷一波存在
。

嘉悦A5自上市以来表现强势，备受年轻消费者喜爱。