比亚迪汉DM试驾,或许是近来最便宜的性能家轿,猛烈又划算

〖A〗
、汉DM自上市以来就受到了许多消费者的关注
，而大家最感兴趣的，当然也是其作为新能源车的性能到底如何 ，究竟能不能在日渐拥堵的市区
，既满足了驾驶的硬性需求，又能最大限度的降低油耗。

〖B〗、再来看看它的缺点：转弯半径大 。在同一段路同一个位置掉头 ，其他车型就可以轻松掉头
，反而汉dm就要好几把方向才能调转过来，不少朋友试驾因为这个问题最终而放弃了汉 ，而且对于新手司机来说这点并不友好
。悬架太软。

〖C〗 、说起比亚迪汉
，想必大家并不陌生，毕竟在当下众多新能源车型当中 ，脱颖而出的车型并不多
，而它就是其中之一 。今天我们来到了美丽的杭州试驾搭载0T发动机和电动机组成的比亚迪汉插混车型——比亚迪 汉 DM 四驱性能版豪华型
。

〖D〗
、比亚迪汉L DM的性能表现突出，在空间、动力 、油耗
、底盘及电池等方面均有亮眼表现。空间表现比亚迪汉L DM车长达到5050毫米 ，轴距2970毫米，这样的尺寸数据使得车内后排空间十分宽敞
，能为乘客提供舒适的乘坐体验 。

〖E〗、不过，也有不少人对此表示怀疑 ，认为可能只是官方夸大事实
，毕竟很多车企都干过这样的事
。因此，最近有媒体对比亚迪汉DM进行了相关的测评试驾测试。通过两个路段对汉DM的具体耗油表现进行测试 ，分别是馈电的高速路段和馈电的城市路段 。

体验全新比亚迪汉DM!

汉 DM 作为一款插电式混合动力车型
，很好的弥补了 20 万元左右的插电式混合动力车型的市场
。而且汉 DM 不仅有着 7 s 的 0-100km/h 加速成绩，豪华的用料和舒适的乘坐体验也给它带来了不少加分 ，所以从静态体验来看汉 DM 这款车的实力还是不错的
，相信结合汉EV的驾驶体验，这台汉DM开起来的感受也一定非常不错！本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

款比亚迪汉DM - i是一款值得购买的混动车型 。它具备以下优势：油耗经济：搭载第五代DM技术
，亏电油耗表现出色，实测可达6L/100km ，即便没有充足充电设施，也能有接近纯电的低运行成本。动力性能：全系车型零百加速9s
，系统综合功率310千瓦，媲美一些搭载0T发动机的车辆 ，动力轻快
。

动力性能卓越 比亚迪汉DM搭载了0T全铝发动机和BSG电机 、驱动电机的组合
，综合最大功率达到321kW，综合最大扭矩为650N·m ，百公里加速仅需7秒。这样的动力表现媲美传统V8汽油发动机
，为消费者带来极致的驾驶体验 。

比亚迪汉DM是一款非常值得购买的车
。以下是具体原因：设计出色：汉DM拥有流线型车身和低风阻系数，使得它在高速行驶时更加稳定和节能。性能强大：汉DM零到百公里加速仅需7秒 ，比较高时速可达205公里每小时
，提供卓越的驾驶体验 。

试驾|拥堵 、雨天
、亏电!城市实测比亚迪汉DM,油耗是真的良心

〖A〗、这次，我们也是向车主朋友借到了一款全新的汉DM ，在城市里进行了长达139KM
，以纯电 、混动不同动力模式，在早高峰拥堵路段、高速路段
、城市快速路段等多个实际用车场景进行测试
。正式的测试从早高峰拥堵的城市路段开始。满电的汉DM能提供81公里的NEDC综合工况纯电续驶里程 。

〖B〗、省油幅度计算：汉DM-i亏电油耗比燃油车低8-3L/100km ，按当前92号汽油5元/L计算，每百公里可节省21-32元
，年行驶1万公里可节省2100-3200元
。影响亏电油耗的关键因素 发动机技术：搭载比亚迪5T米勒循环发动机，热效率达43% ，处于行业领先水平。

〖C〗 、DM-i 车型采用了比亚迪先进的插电式混合动力技术
，以电驱动为主，发动机主要在高效区间发电或在高速巡航等工况辅助驱动 ，这种架构使得车辆在城市日常行驶中能更多地依靠电力
，有效降低油耗 。日常驾驶油耗情况在城市拥堵路况下，汉混动车型如果纯电续航里程足够 ，优先使用纯电模式行驶
，油耗几乎为零
。

〖D〗
、款比亚迪汉DM-i亏电真实油耗多数情况下低于或接近官方数据，通常在4L/100km以内。该车官方WLTC亏电油耗为8L/100km 。实际测试中成绩较优 ，媒体续航挑战赛比较好成绩低至6L/100km
，大部分媒体以及北京、广州消费者实测油耗在0L左右，且比较高未超官方标称值。